INSERT INTO sites(host) VALUES('or.kz') 1045: Access denied for user 'www-data'@'localhost' (using password: NO) or.kz 网站价值¥86,915(不含域名),MYIP.CN网站综合数据统计 - 域名,Alexa,PR,反向链接,关键字
   【推荐】秀网互联|集群主机|免备案空间 网站目录,免费收录各类优秀网站

  
                    
免备案|美国|韩国|香港机房T2供您选择

网站页面信息

标题:
描述:
关键字:
sponsored links:
连接:
图片:
网站历史:

网站流量与估价

网站流量:
网站估价:  (注:不包含域名价值,不代表公司价值)

网站排名

Alexa全球排名:
Google Page Rank:
toolbarqueries.google.com
www.google.cn
www.google.ca
www.google.co.uk
www.google.fr
www.google.de
真假PR鉴别:   (提示:若此处显示网站与查询网站不同,则疑为劫持PR)
Sogou Rank:
百度快照日期:

搜索引擎收录

搜索引擎收录情况反向链接
 谷歌Google:
 百度Baidu:
 微软Bing:
 搜搜Soso:
 雅虎Yahoo:
 有道Youdao:
 搜狗Sogou:

服务器信息

Web服务器:
IP地址:    
IP所在地:

域名注册信息

注册人:
Email:
ICANN注册机构:
创建时间:
修改时间:
过期时间:
状态:
Name Server:
Whois Server:

Alexa 排名走势数据

流量统计: 当日 一周平均 三个月平均
排名:
PV:
日独立IP:

网站在各国/地区的排名

国家/地区访问比例

下属子站点被访问比例

Alexa 排名走势图

Alexa Reach走势图

Google 网站趋势

域名 Whois 记录

Who is or.kz at

No info.

网站缩略图

sponsored links:

网站访问速度测试

国内Ping速度测试      国内TraceRoute路由测试
美国Ping速度测试      美国TraceRoute路由测试

网站关键字指数 (越高越热门)

域名 or 其他后缀注册情况   查看更多

后缀 注册时间 到期时间 是否注册
.com
.net
.org
.cn
.com.cn
.asia
.mobi

同类相似网站

查看更多

模拟搜索引擎蜘蛛抓取

Title:Руководства по ремонту и эксплуатации легковых автомобилей
Description:OR.KZ :: Руководства по ремонту и эксплуатации авто
Keywords:мануалы, ремонт, авто, автомауал, руководство, машина, автомобиль
Body:

Руководства по ремонту и эксплуатации легковых автомобилей
Пропустить и перейти к материалам
Пропустить и перейти к главной навигации
Пропустить и перейти к первому столбцу
Пропустить и перейти ко второму столбцу
Home
Руководства по ремонту и эксплуатации легковых автомобилей.
Руководства по ремонту и эксплуатации OPEL Автомобили Opel Frontera (Опель Фронтера) 1992-2003 г.в.
Общая информация об автомобиле
Opel
Frontera - рамный внедорожник с жестко подключаемым передним мостом.
Это совместный проект General Motors и его "друзей". Изначально модель
называлась Isuzu Rodeo (трехдверный вариант - Amigo). Еще один
"родственник" - Honda Passport. При этом вовсе не стоит считать Rodeo,
Passport и Frontera "близнецами". Гамма двигателей у них отличается.
Интерьер Frontera первого поколения аскетичен и напоминает японские
машины. В первую очередь, конечно, Isuzu Rodeo, но не только. Самый
главный недостаток - заднее сиденье установлено почти на полу.
В салоне большинства Frontera - минимум дополнительного
оборудования. Поэтому все электронные "глюки" появляются в моторном
отсеке: с годами пропадают контакты в жгутах проводов и узлах системы
впрыска.
Бензиновые моторы 2,0 (только для Frontera Sport) и 2,4 л от Opel -
старые, проверенные еще на моделях Kadett и Omega A, надежные агрегаты.
Общие проблемы - подтеки масла по клапанной крышке, картере двигателя,
недолгий век бензонасоса. Не отличается герметичностью система
охлаждения. Персонально у 2,4 л - прогорание прокладок выпускного
коллектора и стук гидрокомпенсаторов. Автомобили Opel Omega (Опель Омега) 1993-1999 г.в.
Общая информация об автомобиле
Opel
Omega доживает на конвейере последние дни. Тем не менее этот большой
седан по-прежнему остается интересным предложением на рынке, поскольку
за вполне умеренную цену предлагает своим покупателям очень многое. Что
именно? Прежде всего, необычайно просторный комфортабельный салон и
вместительный багажник. А еще - внушительный список стандартного и
дополнительного оборудования. Наконец, можно с уверенностью утверждать,
что девять лет производства пошли "Омеге" на пользу, поскольку
автомобиль окончательно избавился от всех "детских болезней" и огрехов
сборки - в этом мы убедились лично.В самом деле, "намотав"
вокруг автомобиля не один круг, облазив вдоль и поперек весь салон, мы
не обнаружили сколь-либо серьезных огрехов. Нет, этот Opel добротен во
всем. Внушительность его создается немалыми габаритами кузова,
массивными бамперами и... Помните гоголевское описание Собакевича? Вот
и здесь так же: на что ни кинь взор, все крупное, тяжеловесное, "на
века". Огромная опелевская эмблема на фальш-радиаторной решетке. Очень
выразительная оптика. И великолепные, с точки зрения активной
безопасности, наружные зеркала: в эти рубленые "лопухи" увидишь все,
что творится позади автомобиля...Салон? Потрясающе огромен.
Однако его достоинства этим не исчерпываются. Дело в том, что на тест
нам досталась самая дорогая версия Executive, в которую не включены
разве что те "примочки", которые не каждому покупателю нужны (например,
автоматическая трансмиссия, частично блокируемый дифференциал или люк -
зачем он, если есть раздельный климат-контроль?). Но данный экземпляр
был "упакован" даже сверх этого уровня, так что жаловаться на оснащение
не приходилось. Куда ни кинь взор - везде черная кожа. Передние сиденья
с электроприводом, причем регулировать их можно даже когда ключа в
замке зажигания нет. И везде - всевозможные карманы и боксы. В спинках
передних сидений, во всех дверях, в подлокотнике водителя. И такое же
разнообразие осветительных приборов: над задними дверями, впереди и
даже в противосолнечных козырьках. Про раздельный кондиционер
упомянули, но не сказали, что "индивидуальный" воздух подводится также
и задним пассажирам.Автомобили Opel Kadett E (Опель Кадет) 1984-1991 г.в.
Общая информация об автомобиле
Кадетт Е имел просторный и комфортабельный салон.
А также улучшенную систему пассивной безопасности с зонами деформации
передней и задней части кузова, на некоторые машины устанавливались
усилители руля, люки, электоростеклоподъемники и магнитолы. Выпускались
модели с кузовами хэтчбэк 3 и 5 дверей, караван (универсал), 4-х
дверный седан, а позже кабриолет, который оставался на конвеере до
1993г, хотя в 1991г на смену Кадетт пришла Астра. На Кадет Е
устанавливалась большая гамма двигателей от самого слабого
карбюраторного 1.2 с нижнерасположенным распредвалом до 2.0 л. с
распределенным впрыском топлива. Между ними стоят моторы 13N 60 л.с.,
13S 75 л.с., С14NZ, С16NZ, C18NZ, 1.6 л. дизель. Самые мощные моторы
1.8л. и 2.0л. ставились на спортивные модели с шильдиками GSI и GTE,
эти машины также комплектовались более жесткими пружинами подвески и
увеличенным стабилизатором поперечной устойчивости. Выпускались
юбилейные серии, приуроченные к выпуску 2000000 автомобиля с велюровыми
салонами и формованными обивками дверей. После снятия модели с конвеера
в Рюссельсхайме, лицензию на их производство приобрела фирма ДЭУ и
выпускала их до 1995г. под маркой ДЭУ Рэйсер с моторами 1.5л., а после
рестайлинга модель получила имя ДЭУ Нексия, которая выпускается до сих
пор в Узбекистане, на заводе "Уз-Деу", правда только одной модификации
- седан.Автомобили Opel Vectra A (Опель Вектра) 1988-1995 г.в.
Общая информация об автомобиле
В
1988 году на смену устаревшей Opel Ascona пришёл Opel Vectra. Первое
поколение этого ныне очень популярного автомобиля принято обозначать
индексом "А". Автомобиль сразу завоевал популярность у водителей и стал
бестселлером марки Opel. Создавая Opel Vectra, конструкторы уделили
большое внимание прочности кузова. К тому же он обладает отличной
антикоррозийной устойчивостью.Vectra А выпускалась с кузовами
четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек с поперечно расположенным
двигателем. Автомобили предлагались с передним или полным приводом.Vectra
с передними ведущими колесами представляет собой вполне традиционную
конструкцию для автомобилей 80-х годов. Передняя подвеска - типа
McPherson, задняя - со связанными продольными рычагами. Они жестко
соединены поперечной балкой из стального V-образного профиля, которая,
работая на кручение, помогает стабилизатору поперечной устойчивости.
Чтобы погрузочная поверхность пола багажника была достаточно широкой и
низко расположенной, рычаги подвески опущены ниже осей колес, где на
них опираются бочкообразные, совсем небольшой высоты витые пружины.
Основным преимуществом такой схемы является вместительный багажник.Гамма
силовых агрегатов была представлена: 1,6 л, 75 л.с.; 1,8 л, 88 л.с.;
2,0 л, 115 л.с., а также дизельным двигателем объемом 1,7 л и мощностью
57 л.с.В большинстве своем Vectra А комплектуются
5-ступенчатыми коробками передач, однако встречаются версии и с
4-ступенчатыми, и с автоматическими.В конце 1989 года стали
выпускаться полноприводные версии "4х4" и "2000 4х4", на которые
устанавливались двигатели объемом 1,8 и 2 литра соответственно. Однако
отличающиеся устройством трансмиссии и задней подвески, будучи дороже и
слегка попрожорливее, полноприводная Vectra не пользовалась большим
успехом в Европе.В 1990 появился хэтчбек Vectra GT. На эту
модель ставятся коробка передач со спортивными передаточными числами,
спортивная подвеска, спортивный салон и более мощные двигатели.Осенью 1990 года увидела свет Vectra 2000 16V. Оснащённая мощном 150-сильным шестнадцатиклапанным двигателем.В
1992 году происходит незначительное обновление модели. С конвейера
сошли автомобили с окрашенными в цвет кузова бамперами и зеркалами,
изменённой решеткой радиатора и прочими другими чертами, отличающие
обновлённые модели от прежних версий.Появились два новых
двигателя: V-образная "шестерка" 2,5 л, полностью соответствующая
экологическим нормам Евро II и 2-литровый турбодвигатель.В 1994
году к существовавшим модификациям - GL, GLS, GT и CD добавились более
дорогие: "СD Диамант", "Специал", "Спортив", V6 и люкс-модель CDX.В ограниченном количестве выпускалась модель "Vectra 4x4 turbo", мощностью 204 л.с.Всего было выпущено более 2 миллионов экземпляров Vectra А. Автомобили Opel Astra (Опель Астра) 2004-2006 г.в.Общая информация об автомобиле
Отличительными
чертами новой Astra стали более стремительные линии кузова, а также
новая головная и задняя оптика, выполненная в стиле модели Opel Signum.
Интерьер новинки отличается высоким качеством используемых материалов и
стильным дизайном. Третье поколение построено на полностью
переработанной платформе и включает в себя трех- и пятидверный хэтчбек,
а также универсал (Caravan) и кабриолет. Гамма двигателей
представлена: бензиновыми двигателями 1,4 л (90л.с.), 1,6 л (105л.с.),
1,8 л (125 л. с.) и 2,2-литра, а также 1,7- и 2,2-л турбодизелями.
Покупателям предлагается на выбор - ручная пятиступенчатая коробка
передач, пятиступенчатый секвентальный электронный автомат
(Easytronic), четырехступенчатая классическая коробка-автомат или новая
шестиступенчатая ручная коробка (для турбо-версии). Подвеска - спереди
McPherson, сзади зависимая. Объем грузового отсека Opel Astra
Caravan последнего поколения составит 580 литров, что на 50 литров
больше, чем на модели предыдущего поколения. Отметим также, что для
этой новинки будет предложена также система FlexOrganizer, позволяющая
оптимизировать размещение поклажи в грузовом отсеке, впервые
появившаяся на универсале Opel Vectra. Нельзя не отметить
также, что новое поколение этой модели отвечает всем современным
требованиям безопасности и получило множество новых систем пассивной и
активной безопасности, включая адаптивные подушки безопасности. Новый
Opel Astra обладает впечатляющим для своего класса набором базовых и
дополнительных опций. Opel Astra оснащается адаптивной системой
электронного управления параметрами подвески (IDSPlus); системой
бесступенчатого регулирования ее характеристик (CDC); система IDS plus
обеспечивает хорошие динамические характеристики автомобиля при выходе
на спортивный режим, который может быть включен простым нажатием
специальной кнопки. Впервые автомобили такого класса оснащены
адаптивной системой управления световым пучком фар (AFL) и системой их
автоматического включения при снижении освещенности дороги. В
2004 году свет увидела 200-сильная модификация хэтчбека Opel Astra
последнего поколения. Под капотом автомобиля стоит двухлитровый
турбодвигатель мощностью 200 л.с. С места до 100 км/час автомобиль
разгоняется за 8,2-секунды, а его максимальная скорость составляет 230
км/час. В стандартное оснащение новинки входит система активной
подвески IDS-Plus, которая получила спортивные настройки, биксеноновые
фары, 17-дюймовые колесные диски со спортивными покрышками, а также
чуть иную внешность и модернизированную отделку салона. В 2005
году планируется выпустить серийную модификацию нового трехдверного
хэтчбека Opel Astra GTC, которая будет оснащаться панорамным лобовым
стеклом. Особенность этой конструкции состоит в том, что панорамное
стекло "протянется" от капота и до средней стойки кузова. Его длина
составляет 1,5 метра, ширина - 1,16 метра, а общая площадь - чуть
больше 1,8 метра. Первые подобные автомобили можно будет купить в
апреле 2005 года. Автомобили Opel Corsa (Опель Корса) 1993-2000 г.в.
Общая информация об автомобиле
Модель
Opel Corsa B была представлена в Великобритании в марте 1993 года на
замену предыдущей Corsa, модели «A». Модель Tigra была выпущена в
ноябре 1994 года. Указанные модели принадлежат к классу малолитражных и
экономичных автомобилей и имеют рядные 3- или 4-цилиндровые двигатели с
водяным охлаждением. Силовой агрегат расположен в двигательном отсеке
поперек направления движения автомобиля и наклонен вперед.
Тормозная система оснащена штатным вакуумным усилителем. На всех
моделях используются дисковые тормозные механизмы передних колес и
задние барабанные тормозные механизмы. В стандартную комплектацию
большинства моделей входит система ABS.Полностью независимая
подвеска передних колес состоит из стоек МакФерсона и поперечных нижних
рычагов. Подвеска задних колес - полунезависимая с торсионной балкой и
двумя продольными рычагами, - подробнее см. Главу Подвеска и рулевое
управление.Рулевое управление - реечное, с гидроусилителем,
рулевой механизм расположен за двигателем. Электрогидравлический
рулевой насос установлен непосредственно на рулевом механизме и не
требует обслуживания. Резервуар гидравлической жидкости встроен в
насосную сборку, - см. Главу Подвеска и рулевое управление.Обе
серии (Corsa B и Tigra) оборудуются полноразмерными водительскими
подушками безопасности, устанавливаемыми как стандартное оборудование.
В дополнительную комплектацию могут входить боковые подушки
безопасности. Для защиты от взлома применена система иммобилизации
двигателя. Штатная магнитола оборудована защитным кодом. Автомобили Opel Vectra B (Опель Вектра) 1995-2002 г.в.Общая информация об автомобиле
OPEL Vectra второго поколения появился в 1995 году, повторив успех предшественника.В
салоне вы ощутите традиционно высокий уровень комфорта, присущий
автомобилям этой марки. Эргономичное место водителя удовлетворяет самый
изысканный вкус. Регулируемое по высоте рулевое колесо, отделанное
кожей, в комбинации с регулируемым по высоте водительским сидением,
позволяет выбрать наиболее комфортное положение. 6-канальная HI-FI
аудиосистема управляется с помощью кнопок на руле, не отвлекая водителя
от дороги. Интерьер салона выполнен в единой цветовой гамме. Дисплей
бортового компьютера расположен так, что постоянно находится в поле
зрения водителя. Эффективная система обогрева и кондиционирования
воздуха создаст летом желанную прохладу, а зимой - уютное тепло.
Страдающие аллергией высоко оценят фильтр системы вентиляции, который
способен задерживать цветочную пыльцу. Система рециркуляции воздуха в
салоне оградит Вас от неприятных наружных запахов.Электростеклоподъемники
передних и задних дверей, обогреваемые наружные зеркала с
электроприводом и другие полезные элементы в оснащении OPEL Vectra
способствуют безопасной и комфортной езде.Безопасность водителя
и пассажиров обеспечивается усиленной конструкцией с боковыми
противоударными балками, которые гасят энергию удара при деформациях
кузова. Дополнительную безопасность водителю обеспечивают
телескопическая рулевая колонка, а также подвеска педалей тормоза и
сцепления, разъединяющиеся при столкновении. Ремни безопасности с
пиротехническим устройством натягиваются при ударе на плечах и поясе
одновременно. Передние подушки безопасности срабатывают от
многоканальной системы датчиков. Задние сидения оснащены 3-точечными
ремнями безопасности и регулируемыми подголовниками, что обеспечивает
безопасность пассажиров.Opel Vectra олицетворяет собой
последние достижения прогресса в автомобилестроении. Достоинствами Opel
Vectra являются современный экономичный двигатель, совершенная
подвеска, четкое и чувствительное рулевое управление. Предоставляемая
на автомобили нового поколения десятилетняя гарантия от сквозной
коррозии свидетельствует о значении, которое придает компания ADAM OPEL
AG качеству своей продукции.Динамичность автомобиля играет
далеко не последнюю роль в обеспечении безопасности движения. Силовой
агрегат Vectra, сердцем которого является бензиновый двигатель 2.0 16V
серии Ecotec, обладающий запасом мощности во всем диапазоне скоростей,
позволит Вам без проблем совершить любой маневр. Технология Ecotec
(экономичность/экология/технология) обеспечивает качество и надежность
двигателя. Благодаря двум балансировочным валам, вибрации двигателя
сведены к минимуму, что в сочетании с великолепной шумоизоляцией
превращает движение при любых оборотах двигателя в удовольствие.Opel
Vectra оснащается 15-дюймовыми колесами и газонаполненными
амортизаторами, что способствует плавности хода. Подвеска Opel Vectra
спроектирована с целью повышения контроля над управляемостью, особенно
при торможении. Благодаря точной реакции на изменение профиля дороги,
она обеспечивает прекрасный контакт с дорожным покрытием. В критической
ситуации удержать машину на заданной траектории поможет АБС.
Противопробуксовочная система позволит избежать проскальзывания колес.Opel Vectra оборудован современными и эффективными элементами защиты. Они образуют комплексную систему пассивной безопасности.Автомобили Opel Astra A (Опель Астра) 1991-1998 г.в.
Общая информация об автомобиле
В
гамме немецкой компании Opel модель Astra занимает примерно такое же
место, что и легендарное семейство Golf у VW. Это одновременно и самая
массовая, и самая популярная модель. Именно на Astra держится успех
Opel, потому что более дорогие и выгодные для производителя модели -
Vectra или Omega - расходятся далеко не такими огромными тиражами. Отчасти
такой успех Astra можно объяснить наличием большого количества
модификаций и версий: есть и спортивные хэтчбеки, и утилитарные
дизельные универсалы, и "легкомысленные" кабриолеты, и представительные
седаны. Универсал Сaravan, кстати, является одной из наиболее
популярных версий, так как он составляет почти половину всего "тиража"!
Причем это актуально для обоих поколений модели: в обоих случаях
универсал получился наиболее удачным.На сегодняшний день Opel
Astra первого поколения, выпускавшаяся с 1991 по 1998 год, является
одной из наиболее популярных моделей своего рыночного сектора. Все
конкуренты, а это прежде всего VW Golf и многочисленные японские
модели, стоят значительно дороже Astra, и маленький "Опель" очень
активно использует этот "козырь". Автомобили Opel Astra (Опель Астра) 1998-2004 г.в.
Общая информация об автомобиле
Модель
Opel/Vauxhall Astra-G была представлена в Великобритании в феврале 1998
года на замену предыдущей Astra, модели «F». Представлены были модели с
кузовами Седан, Универсал и Хэтчбек.
Серия Zafira была запущена в производство в июне 1999 года.
Платформа и подвеска Zafira заимствована у Astra, но кузов имеет
конструкцию Универсала Повышенной Вместимости. Zafira не только имеет
семь расположенных в три ряда пассажирских мест, — она быстро может
трансформироваться в просторный грузовик, благодаря системе «Flex-7»,
которая позволяет складывать задний ряд сидений вровень с полом салона,
формируя просторный грузовой отсек.
Модельный ряд Opel Astra/Zafira отличается чрезвычайной широтой спектра
предлагаемых вниманию потребителей двигателей. Полный список
применяемых для комплектации рассматриваемых моделей двигателей
приведен в Спецификациях в начале Главы Двигатель. Все двигатели
относятся к классу рядных 4-цилиндровых агрегатов с верхним
расположением одного или двух распределительных валов (SOHC или DOHC) и
устанавливаются в передней части автомобиля поперечно диаметральной
плоскости последнего. Тормозная
система оснащена штатным вакуумным усилителем. На всех моделях
используются дисковые тормозные механизмы передних колес, задние
тормозные механизмы могут быть как дисковыми, так и барабанными. В
дополнение к входящей в стандартную комплектацию большинства моделей
ABS некоторые модели оснащаются антипробуксовочной системой (TCS), на
некоторые модели Универсал/Zafira устанавливается регулятор высоты
дорожного просвета задней оси (см. Главу Тормозная система).Полностью
независимая подвеска передних колес состоит из стоек МакФерсона и
поперечных нижних рычагов. Подвеска задних колес — полунезависимая с
торсионной балкой и двумя продольными рычагами (подробнее см. Главу
Подвеска и рулевое управление).Рулевое управление — реечное, с
гидроусилителем, рулевой механизм расположен за двигателем.
Электрогидравлический рулевой насос установлен непосредственно на
рулевом механизме и не требует обслуживания. Резервуар гидравлической
жидкости встроен в насосную сборку (см. Главу Подвеска и рулевое
управление).
работа вакансии
работа вакансии

数据更新时间

正在更新   

常用工具

桌面软件: MyIP网站信息状态条  WebShot网页快照  SiteMapMaker网站地图生成 
网站信息: Alexa排名查询  PageRank查询/真假PR鉴别/PR劫持检测  外链检查  搜索引擎收录  搜索引擎反向链接  域名注册查询 
网页编辑: 颜色代码选择器  Html特殊符号 
网站调试: 蜘蛛抓取模拟  网站Header信息  网页源代码查看 
代码转换: 火星文查询  繁体/简体转换  Html/js代码转换  Html/UBB代码转换 
友情连接: CodeForge免费源码 CodeForge.com PCFans IT资讯 Ngnix Lighttpd GPhone中国    更多... (PR<5自动转内页)
网站地图: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 250 300 350 400 450 500
免责声明 | 联系我们 | 交换友情链接 | 广告位招商QQ: 963-067-469
© 2009 MyIP.cn Dev by MYIP Elapsed:37.395ms 黑ICP备09072263号